还是丰田C-HR EV好，叙述有车的这两个月

两个月的用车经历，从电池安全谈到了充电，从长途行驶谈到了激情的山路，C-HR EV都一直陪伴着我。之所以说一台电动车可以开十年，就是因为C-HR EV有十年不限里程的电池无忧服务，不说当时买车阶段，就说如今可以做到10年电池质保的大品牌，似乎还没有第二家。

先远远的来张大鹏双展翅，上黑下白的双色车身，而下身又是黑色的包围，黑白配永远是经典

在这个颜值即正义的年代，C-HR EV完美的诠释了这句话，也许有人说另类，但人类的文明发展到这个程度，如果你还墨守成规，中庸保守的话，何来颜值，哪叫正义呢？

最温顺的地方就数车头了，比起其他电动车封死的格栅，C-HR EV用黑白的线条还是勾勒出了喜人的造型

朦朦胧胧的感觉，像不像个大玩具？悬浮的车顶和跑车的造型，帅到没朋友。

乌云密布的天气，并不影响C-HR EV的美，侧面和后面更是代表了个性的风格

侧围和裙线向前后延伸，在轮胎之处，一分为二

突出的轮拱和宽大的轮距，让C-HR EV有着四平八稳的下盘，看轮毂的造型，就是为了降低风阻系数而设计的

漂浮的车顶，大大的顶翼，翘翘的鸭尾，这才是个性的开始

回旋镖的尾灯将酷炫做到了极致，意思就是百看不厌

C-HR EV的电池放在了底盘下，这样的好处是不会影响后备箱空间，更适合家用，电池虽然这么低，大家也不用担心，因为丰田与松下一起设计的方形硬壳电池，将电池薄薄的平铺在了底盘和后座下面，并用超厚的钢板对

深色的内饰比较好收拾，也显得更加高档

不对称的设计是为了更强调驾驶性，开车时需要的各种功能，抬起胳膊就可以摸得到所有面板，这样的人体工程学设计一直是丰田的强项。

钢琴烤漆的装饰遍布在方向盘，空调面板，中控台和档杆操作的周围，平时我都预备一块布，钢琴漆特别爱指纹，哪里脏了，指纹多了，我都要进行擦拭，既然钢琴漆这么漂亮，就不能辜负设计师的用心

9寸的液晶触控屏，导航是最好用的，不管认不认识路，只要开车，我都会用的，别看屏幕有些跟不上时代，但页面的切换速度还是非常快

档杆就像玩具，小巧精致，驾驶模式城市代步用eco正好

以前的车都不注重三角窗，A柱的盲区很大，但C-HR EV可不同，尽管造型特别，但三角窗这样实用而安全的设计，一点都不含糊

宽大而柔软的手枕

本来我不抽烟，总觉得天窗没用，C-HR EV大天窗可不是用来帮助抽烟人散味的，而是用来给后排采光的，后排的车门有点小，让很多人都无法接受，即使是刚上市的燃油版当时没有天窗的情况，在后期也很快就升级了天窗，与时俱进。

这就是让人争议的后排，虽然空间不是C-HR EV的优势，很多人觉得接受不了，但我觉得反而有隐私功能，我倒不觉得别扭，可能这就是每个人的需求不同吧！后排的座椅从坐姿角度和坐垫厚度，乘坐起来比同级其他车型更加舒服，不信大家可以去感受感受。 分享完毕~感谢大家观看~